El Rally Islas Canarias 2026 se prepara para su edición número 50 con una logística compleja, una agenda intensa y una expectación sin precedentes. A menos de siete días del arranque oficial, Gran Canaria ya vibra con la llegada de equipos oficiales, pruebas técnicas y actividades abiertas al público. La isla se convierte en el epicentro del automovilismo nacional e internacional, con impacto económico directo en turismo, hostelería y movilidad local.
¿Cuándo comienza la fase operativa previa al Rally Islas Canarias 2026?
La fase operativa arrancó formalmente el jueves 16 de abril con la presentación institucional en el Auditorio Alfredo Kraus. Centenares de aficionados acudieron al acto, anticipando el tirón popular de una prueba con medio siglo de historia. Desde entonces, la isla opera bajo un protocolo logístico especial: control de accesos, coordinación con Puertos del Estado y despliegue de infraestructura temporal en zonas clave como Cuatro Puertas, Ayagaures y Gáldar.
Activación del corredor logístico insular
El Muelle de Las Palmas se convirtió en el primer nodo crítico. Allí arribaron los primeros contenedores con vehículos, herramientas y equipos de soporte. La operación requirió autorización previa de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, alineada con el marco legal del Real Decreto 1428/2003 sobre tráfico de vehículos especiales en zonas portuarias.
¿Qué actividades previas son obligatorias para los equipos oficiales?
Los equipos deben cumplir con tres fases técnicas previas al día de competición:
- Sunday Test en Cuatro Puertas: primer contacto con el asfalto grancanario, bajo supervisión de la Federación Española de Automovilismo (RFEDA).
- Pruebas en Ayagaures y Gáldar: validación de ajustes de suspensión y neumáticos en tramos de alta exigencia técnica.
- Presentaciones institucionales en Miller Bajo: encuentros con patrocinadores y fans, coordinados por la Consejería de Turismo del Gobierno de Canarias.
Toyota Gazoo Racing y Hyundai Shell Mobis WRT: dos ejes de la agenda
Toyota Gazoo Racing realizó su sesión de trabajo el lunes en Ayagaures y su presentación pública el mismo día en Toyota City. Hyundai Shell Mobis WRT replicó el formato al día siguiente en sus instalaciones oficiales. Ambas actividades están integradas en el Plan Estratégico de Turismo de Canarias 2025–2030, que prioriza eventos deportivos de alto impacto mediático.
¿Cómo afecta la logística del Rally Islas Canarias al tejido económico local?
El impacto económico del evento supera los 12 millones de euros, según estimaciones preliminares de la Cámara de Comercio de Gran Canaria. El 68 % de ese monto se destina a gastos locales: alojamiento, transporte, alimentación y servicios técnicos. Además, se generaron más de 420 empleos temporales vinculados a seguridad, señalización y atención al público.
Datos Clave
- El Rally Islas Canarias forma parte del Campeonato de España de Rallyes (CERA) y del Campeonato de Europa de Rallyes (ERC).
- La edición 2026 es la primera tras la actualización del Reglamento Técnico de la FIA 2025, que exige sistemas de telemetría homologados y protocolos de sostenibilidad en talleres móviles.
- Más de 37 equipos internacionales confirmaron su participación, incluidos 12 con homologación Rally1.
- El 92 % de los tramos se desarrollan en carreteras públicas, lo que exige coordinación con la Dirección General de Tráfico (DGT) y la Consejería de Obras Públicas de Canarias.
¿Qué marco legal regula la operativa del rally en territorio insular?
La celebración del Rally Islas Canarias se sustenta en tres pilares normativos clave:
- El Decreto 112/2022 del Gobierno de Canarias, que regula el uso excepcional de vías públicas para eventos deportivos.
- La Ley 19/2007 sobre espectáculos públicos y actividades recreativas, que establece requisitos de seguridad y aforo.
- El Acuerdo de Colaboración entre RFEDA y Cabildo de Gran Canaria, vigente hasta 2028, que fija responsabilidades compartidas en gestión de residuos y movilidad sostenible.
La integración de estos marcos permite una operativa ágil sin comprometer la seguridad vial ni los derechos de los vecinos. Además, el evento incorpora por primera vez un plan de compensación ambiental: 1.200 árboles serán plantados en zonas afectadas por el paso de los vehículos, en cumplimiento del Plan de Acción Climática de Canarias.
