El Aiem (Arancel de Importación Específico de Mercancías) no es un mero gravamen aduanero: es una palanca fiscal estratégica para la soberanía económica de Canarias. En un contexto de inflación energética, tensiones geopolíticas y reforma del REF (Régimen Económico y Fiscal), los industriales canarios lo defienden como un pilar no negociable para proteger la producción local, mantener empleo estable y reducir la dependencia exterior.
¿Qué papel juega el Aiem en la viabilidad industrial de Canarias?
El Aiem actúa como un mecanismo compensatorio frente a las desventajas estructurales del archipiélago: aislamiento geográfico, altos costes logísticos y escala reducida del mercado. Su aplicación permite que los productos manufacturados en las islas compitan en condiciones más equilibradas con los importados. Sin él, muchas pymes industriales no resistirían la presión de los precios internacionales.
El Aiem y la reforma del REF
La próxima reforma del REF representa una ventana crítica. Asinca exige que el Aiem no solo se mantenga, sino que se modernice con revisión anual automática, vinculada a indicadores objetivos como el IPC, el coste del transporte marítimo y los precios de los combustibles. Esto evita su obsolescencia y garantiza su efectividad real.
¿Cómo afecta el nuevo Marco Financiero Plurianual a la industria canaria?
El Marco Financiero Plurianual 2027–2033, actualmente en negociación en Bruselas, definirá el volumen y condiciones de los fondos europeos para las regiones ultraperiféricas. Canarias necesita una financiación específica y no condicionada a criterios diseñados para economías continentales. El plan de acción 2026–2027 de Asinca prioriza una agenda europea coordinada, con representación conjunta de ambas provincias ante las instituciones comunitarias.
La congelación de la ficha financiera del REA
La ficha financiera del REA (Régimen Económico de Canarias) lleva estancada desde 2006. Su actualización es urgente: refleja una realidad económica obsoleta y limita la capacidad de inversión en innovación, transición energética y digitalización industrial. Sin actualización, los incentivos fiscales pierden impacto y desincentivan la reinversión local.
¿Qué amenazan las ETS y el impuesto mínimo global a la ZEC?
Las ETS (Emission Trading System) imponen costes adicionales a las empresas que importan bienes por vía marítima. En Canarias, el transporte marítimo no es una opción: es una necesidad estructural. Incrementos del 40% en costes logísticos afectan directamente a la competitividad de los centros de distribución y las fábricas que dependen de insumos importados.
La amenaza del impuesto mínimo global a la ZEC
El impuesto mínimo global del 15%, impulsado por la OCDE, pone en riesgo la viabilidad de la Zona Especial Canaria (ZEC). Muchas empresas de la ZEC operan con márgenes ajustados y dependen de la ventaja fiscal para compensar sus desventajas logísticas. Asinca exige una posición común con el Gobierno de España para negociar excepciones o mecanismos de compensación que preserven el modelo.
¿Cuál es el impacto económico real de la industria en Canarias?
La industria canaria genera más del 12% del PIB regional y emplea a más de 42.000 personas directamente. Su peso es desproporcionado frente a su tamaño: impulsa la cohesión territorial, evita la concentración demográfica en zonas turísticas y fortalece la soberanía alimentaria y energética mediante producción local de bienes esenciales.
Datos Clave
- El Aiem representa hasta el 30% del coste final de ciertos productos importados, actuando como barrera efectiva contra la deslocalización.
- La ZEC alberga a más de 1.800 empresas, pero su crecimiento se ha ralentizado un 18% desde 2022 por incertidumbre fiscal.
- Las ETS han elevado los costes logísticos en hasta un 40% en centros de importación clave de Gran Canaria y Tenerife.
- La ficha financiera del REA no se actualiza desde 2006: su valor real ha perdido más del 35% por inflación acumulada.
- El plan de acción 2026–2027 de Asinca incluye 6 ejes estratégicos, con prioridad absoluta en defensa del Aiem, la ZEC, el REA, la agenda europea, la transición justa y la coordinación interinsular.
¿Qué marco legal y práctico sustenta la defensa del Aiem?
El Aiem está amparado en el artículo 138 del REF, que reconoce la necesidad de instrumentos fiscales específicos para compensar desventajas estructurales. Su eliminación violaría el principio de cohesión territorial y el tratado de adhesión de España a la UE, que reconoce a Canarias condición de región ultraperiférica. Jurídicamente, su revisión debe ser técnica y objetiva, no política ni discrecional. Prácticamente, su desaparición aceleraría la desindustrialización y la pérdida de empleo cualificado en zonas rurales y medianas ciudades.
