La alcaldesa de Santa Cruz de Tenerife, Patricia Hernández, actuaba esta mañana como anfitriona en una reunión de trabajo con el consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis en las Casas Consistoriales capitalinas con el objetivo de “poner en hora” las obras en la carretera Ofra – El Chorrillo, así como establecer líneas de trabajo en materia de vivienda.

En la reunión de trabajo también estuvieron presentes el director general de Infraestructuras Viarias, José Luis Delgado; la jefa del Servicio de Carreteras, Gloria Macías; la directora del Instituto Canario de Vivienda, Maribel Santana; así como el edil de Urbanismo e Infraestructuras, Juan Ramón Lazcano y la concejal responsable de Vivienda, Marta Arocha.

Tras el encuentro, ambos dirigentes atendieron a los medios de comunicación y destacaron “la cantidad de asuntos de interés para la ciudad de Santa Cruz de Tenerife y de su ciudadanía” que tienen en común ambas administraciones, valorando muy positivamente este primer contacto en el que se han tomado medidas para impulsar las obras en la carretera Ofra-El Chorrillo, así como apostar por la construcción de vivienda y revisar la planificación en la Vía de Cornisa.

A la salida de la reunión, la alcaldesa de la capital tinerfeña informó del compromiso adquirido por el consejero para, por un lado para sacar cuanto antes el proyecto de la parte ya construida, denominada Fase 1, “para que las palas estén allí trabajando cuanto antes” , por otro lado, trabajar en lo que la regidora municipal calificó como “una sorpresa desagradable” y que tiene que ver con el lugar donde culmina la carretera, en torno a los terrenos anexos al Hospital de Nuestra Señora de Candelaria, en los que es preciso trabajar para que la titularidad del suelo recaiga en el Gobierno de Canarias y se pueda terminar la obra y sacar el proyecto.

Patricia Hernández recordó que la totalidad de la obra se licitó en el año 2008 por 12 millones de euros “y el abandono y la mala gestión es lo que han hecho que vaya subiendo en presupuesto y el tiempo sin que se acabe”, explicando que ante esta situación se ha acordado “que en cuanto se termine la primera fase se comience a trabajar en la segunda, porque esta carretera no es El Chorrillo-Las Moraditas es Ofra-El Chorrillo y la carretera no puede desembocar en una calle de Santa Cruz tiene que terminar donde le toca”.

En este punto, el consejero explicó que, tras detallar las prioridades en materia de infraestructuras, “el Gobierno se ha comprometido con el Ayuntamiento de Santa Cruz a poner en marcha de forma inmediata en los plazos administrativos preceptivos en la obra Ofra-El Chorrillo”.

Así, avanzó que hay dos variantes, una primera fase que la Consejería de Obras Públicas tiene previsto licitar en los próximos meses por un valor de 5,1 millones de euros y una segunda “que hay que concretar técnicamente porque estamos en terrenos que son de la consejería de Sanidad y hay que resolver el final de la parte de la obra y el trayecto, que afecta a una zona de aparcamiento y que requiere que tengamos que resolver con otras administraciones para ver cómo se acaba el proceso”.

Apuesta por las viviendas sociales

Respecto a Vivienda, la primera edila santacrucera destacó que ambos dirigentes habían hablado de la promoción de 44 viviendas de El Tablero, en las que Gobierno de Canarias invierte 1,2 millones de euros, y anunció que mañana está prevista la firma del inicio de las obras. “Tenemos la quinta marcha puesta en vivienda”, dijo Patricia Hernández.

Además, también analizaron las promociones previstas en Cuevas Blancas y María Jiménez y, según avanzaron, se llegó al acuerdo de seguir trabajando para concretar líneas de financiación con una comisión específica para poder llegar a aumentar nuestra previsión de construcción de vivienda pública en Santa Cruz, ya que este asunto es un eje prioritario tanto del Ayuntamiento de Santa Cruz como del Gobierno de Canarias.

Por último, también se trató el asunto de cómo está afectando en el planeamiento la vía Cornisa y que existan personas que tienen terrenos que no pueden construir a lo largo de la proyección de esa vía que lleva años bloqueada.

Según detallaron tanto Patricia Hernández como Sebastián Franquis “se ha acordado estudiar la posibilidad de crear una comisión técnica para adaptar la ley canaria y que se adapte a la ley de carreteras del estado y puedan afrontar su obra los dueños del suelo.

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